Sedangkan rangka belakang sudah direkayasa ulang begitu juga untuk swingarm berikut pelek belakang.
Rangka belakang kini dibuat menjadi lebih pendek ditemani sebuah jok tipis single seat.
(Baca juga: Punya Bodi Artistik, H-D Shovelhead Malah Dijejali Part MV Agusta)
Custom rangka ini juga diikuti dengan membuatkan dudukan baru untuk suspensi belakang yang kini menjadi mono.
Lalu untuk swingarm dibuat menjadi lebih panjang 3,5 inci dan ditopang shock serta pelek dari Kawasaki Ninja.
Untuk konsepnya, Bryce mengakui bahwa ia terinspirasi dari gaya cafe racer dan street tracker.
Namun tak hanya bentuknya saja yang kini jadi makin agresif.
(Baca juga: Ganteng! H-D Street 500 Jadi Cafe Racer Masih Nongkrong di JFK 2018)
Dapur pacu juga ikut dibuat makin beringas dengan pemasangan turbo T15 dan karbu Mikuni HSR 45 mm.
Jadi kalau menurut kamu lebih sporty Sportster yang satu ini atau versi buatan pabrik?