Disematkan pula sebuah jok custom berbentuk tipis untuk menemani tampilan sepabor belakang yang minimalis.
Tampilan tengah dibuat sangat resik, rahasianya dengan meletakan aki pada bagian bawah swingarm.
(Baca juga: Ganteng Nih Buat Jadi Referensi Custom Honda CRF250)
Sedangkan di bagian depan kini diisi sebuah setang motocross berkolaborasi dengan spidometer Koso serta sebuah lampu bates-style.
Tentu saja ikut dibuatkan sebuah sepatbor layaknya scrambler jadul untuk mengimbangi tampilan belakang tadi.
Lalu untuk kaki-kaki ternyata masih mempertahankan bawaan si CBF250, hanya saja kini dipilih karet ban Continental TKC 80.
Pilihan tipe ban serta ukuran yang terlihat “donat” seperti ini tentu saja akan membuat tampilan scrambler makin gagah.
Namun ini hanya asik untuk main tanah saja ya, kalau buat kebut-kebutan di aspal sangat tak disarankan.
(Baca juga: Modif Ala Horang Kayah, Vespa PX150 Kena Rombak Jadi Scrambler)