GridOto.com - Untuk menghentikan laju motor, piranti rem adalah jawabannya.
Nah, motor-motor yang bertebaran di jalanan di Indonesia memiliki perbedaan jumlah piston pada kalipernya.
Piston di kaliper cakram biasanya berjumlah satu atau dua unit.
Lalu di mana letak perbedaan antara keduanya?
(BACA JUGA: Lebih Aman Mana Sih, Rem Berkaliper 1 piston atau 2 Piston?)
Jumlah piston memang disesuaikan dengan segmen dan karakter motor.
Namun tidak berarti kaliper dengan satu piston itu kurang bagus dan bukan berarti juga kaliper yang pakai dua piston lebih bagus.
Banyak faktor lain seperti diameter cakram, pemilihan kampas rem, hingga kondisi master rem yang menentukan rem pakem atau tidak.
Biar kamu bisa membayangkan, tonton saja video singkat dari Instagram @gridoto ini. Jangan lupa di-follow ya!