Pelek dipilih dari All New PCX 150 yang lebih lebar, selain itu ukuran ban Metzeler Feel Free juga naik 2 step.
(Baca Juga : Habiskan Rp 100 Juta Bikin Yamaha NMAX Ini Paling Silau Se-Makassar)
Suspensi juga digunakan upside down untuk depan, dan suspensi subtank Ohlins di belakang.
Untuk pengereman, tim Witzax memilih pengereman disk brake depan-belakang dari All New PCX 150.
Tidak hanya dari cakram belakang, area belakang All New Vario ini makin sporty berkat knalpotnya.
Dipilih silencer ganda dari CBR250RR yang cover-nya dilapis karbon fiber.
Selain itu memang dasarnya tim Witjax spesialis krom plastik, bawah bodinya juga dihajar krom!
Untuk detail lainnya seperti master rem, hand grip dan spion, Witjax memilih part dari CNC yang finishing-nya glossy.
Memang, All New Vario 2018 ini banyak menggunakan part standar serta menggunakan part OEM dari motor Honda lain.
Namun karena pemilihan partnya serasi, tampilannya tetap menarik perhatian.