Jangan Sembarangan Modifikasi Kaki-kaki di Motor dengan Sistem Rem ABS

Luthfi Anshori - Selasa, 3 April 2018 | 15:35 WIB

Traction control dan rem ABS ada pada TMAX DX (Luthfi Anshori - )

GridOto.com - Bagi para pemilik motor dengan fitur ABS (Anti-lock Braking System), tentunya merasa lebih aman ketika berkendara, karena roda enggak mudah terkunci saat hard braking.

Nah, selain perlu dibersihkan komponen disc brake dan speed sensor-nya jika kotor, ada hal lain yang wajib diperhatikan pemilik motor dengan sistem rem ABS.

Apa itu?

Yakni jangan asal lakukan modifikasi di sektor kaki-kaki, sob.

"Jadi misalnya ganti pelek aftermarket dan ban dengan ukuran berbeda dari standar, sensor pada ABS bisa terganggu," buka Achmad Mujahid, mekanik Kawasaki Kawansakti Bintaro kepada GridOto.com (2/4).

(BACA JUGA: Video: Wow, Nyata Banget Perbedaan Rem ABS dan Non ABS Saat Dipakai)

Speed sensor bisa tidak bekerja karena setingan sensornya hanya bisa membaca ban standar.

"Setingan sensor ABS hanya diperuntukan untuk membaca dimensi roda standar, jika dimensi roda sudah berubah, bisa-bisa sistem ABS tidak bekerja," terang Achmad.

Nah, karena ABS adalah fitur keselamatan, lebih baik bagian roda motor tidak dimodifikasi ya.

"Saya sarankan untuk ukuran kaki-kaki biarkan saja standar, kalaupun ganti ban, usahakan ukurannya sama seperti standar," pungkasnya.