GridOto.com - Anda barangkali sudah paham bahwa karatan adalah masalah yang timbul akibat abai dengan kebersihan kendaraan terutama di musim hujan.
Sebenarnya masih banyak masalah lain yang mungkin timbul karena kebiasaan ini.
Saat motor melintas di genangan air, butiran pasir juga ikut terbawa dan masuk ke dalam kolong dan menempel pada kaki-kaki motor.
"Selain air hujan, pasir kotoran yang terbawa di motor juga menjadi pembawa masalah. Disadari atau tidak, endapan kotoran pasir yang berada di kolong motor bisa merusak komponen yang ada di sekitarnya bila didiamkan terlalu lala," kata Edwin pemilik jasa cuci steam motor Star Wash di Karet Kuningan.
Pasir yang ikut pada kaki-kaki seperti suspensi, lengan ayun, radiator, cakram dan tromol bisa sangat merugikan.
(BACA JUGA: GridOto.com Dibajak Garasi Drift? Ada Apa Nih?)
Ketika pasir masuk ke kampas rem, piringan cakram berpotensi tergores karena pasir rata-rata terdiri dari kerikil yang susah hancur.
Radiator yang memiliki oil cooler di bagian luar sangat rentan untuk dihinggapi pasir saat hujan.
Efek kotoran yang menempel di bagian kisi-kisi bisa membuat sistem pendingin bekerja tidak maksimal.
"Umumnya, yang plaing sering kejadian itu pada motor matik, saat pasir mengendap di blok CVT dan masuk ke dalamnya bisa sangat merusak. Pasir bisa melekat pada belt yang ikut berputar dan membuat puli CVT baret dan bikin suara bising," ujarnya.
Untuk menghindari itu, sering-sering membilas motor sehabis diguyur hujan.
Edwin menyarankan untuk melakukan cuci steam, khususnya pada sektor kaki-kaki agar kotoran pasir bisa turun