GridOto.com – Di segmen Medium Hatchback selain performa, parameter yang juga tak kalah penting adalah fun to drive.
Mobil yang memiliki orientasi terhadap pengemudi justru memiliki nilai tambah bagi segmen ini.
Sesuai karakter Mazda yang memiliki filosofi Jinba Ittai pada setiap mobil barunya, membuat Mazda3 sebenarnya sudah menyenangkan dikendarai.
Karakter transmisi sigap, ditambah lagi adanya paddle-shift untuk berpindah gigi secara manual membuat Mazda3 memang memiliki orientasi terhadap pengemudi.
Tapi sayang, rivalnya dari Honda kali ini juga tidak kalah tangguh.
Karakter suspensi Honda Civic Hatchback yang cenderung lebih kaku menjadi hal positif saat manuver.
(BACA JUGA: Mesin Lebih Besar, Mazda3 Malah Lebih Irit Dari Honda Civic Hatchback)
Secara alami, Honda Civic hatchback E memiliki handling yang lebih tajam dibanding Mazda3.
Tidak hanya itu, perpaduan mesin turbo dengan transmisi CVT rupanya juga memberikan respons mesin yang lebih ciamik.
Mulai dari putaran rendah, mesin dan CVT di Honda Civic Hatchback E mampu memberikan sensasi tersendiri saat dikemudikan.