GridOto.com – Pada aliran modifikasi supermoto, salah satu yang paling menonjol adalah ubahan di sektor kaki-kaki.
Yup, nyawa aliran modifikasi ini ada di kaki-kakinya. Mulai suspensi, pelek, dan ban.
Komponen yang paling bisa dicirikan dari modifikasi supermoto yakni pada penggunaan ban on-road dan pelek lebar.
Namun, dalam memilih pelek dan ban untuk modifikasi supermoto jangan asal yaa bro, harus sesuai dan proporsional.
(BACA JUGA: Paketan Rp 9 Juta Bisa Bikin Honda CRF150L Jadi Supermoto)
Dijelaskan Hilman Novayanto, punggawa Abah custom, Kalisari, Jakarta Timur, ukuran ban dan pelek untuk supermoto harus pas.
"Kalau sesuai regulasi balap, lebar pelek belakang tidak boleh lebih 3,50 inci dan depan biasanya yang bagus 2,75 inci," ucap Hilman kepada GridOto.com (16/1).
Sedangkan ukuran lebar ban juga tidak terlalu lebar, supaya lincah saat di lintasan.
"Untuk ukuran lebar ban depan 110 sedangkan lebar ban belakang 130,” bebernya.
Pemilihan ban dengan ukuran ban yang lebih lebar kalau untuk harian bisa lebih lebar tapi harus ada perhitungannya.
"Pakai ukuran ban diatas 130 bisa, tapi perhatikan mentok swing arm apa enggak, kalau sudah ganti swing arm sih aman saja," pungkasnya.