(BACA JUGA:Johann Zarco Enggak Mau Gantungkan Kariernya ke Valentino Rossi)
Beberapa kegunaan LCS saat motor MotoGP keluar pit setelah motor disetting ulang atau saat motor mau masuk pit.
Salah satu fungsi lain LCS ketika motor mau start.
LCS bekerja untuk meredam kelebihan rpm saat mau akselerasi sebelum lampu merah start padam.
Salah satu cara menggunakan LCS dengan menekan salah satu tombol di sebelah kiri setang.
2. Traction Control (TC)
Disebut juga kontrol traksi, fungsinya mengatur supaya ban belakang mencengkram aspal 100%.
(BACA JUGA:Walah! Persiapan MotoGP 2018, Petinggi Ducati Malah Enggak Kompak)
Kalau perpindahan tenaga dari putaran mesin waktu akselerasi ataupun deselerasi tidak diatur dengan tepat, muncul deh ban belakang sliding atau bahasa gaulnya ngepot.