GridOto.com - Proses menyalakan motor yang benar setiap harinya tentu akan membuat mesin memiliki usia pakai yang panjang.
Berbeda dengan mesin teknologi injeksi yang diatur oleh ECU (Electronic Control Unit), mesin karburator masih menggunakan cara manual untuk menyemburkan bensin ke ruang bakar.
Untuk menyalakan mesin karburator, berikut langkahnya:
Pertama, gunakan kick starter beberapa kali dengan tanpa menyalakan kontak.
Hal ini untuk membuat oli melumasi mesin secara merata sehingga siap digunakan.
Kedua, gunakan tuas choke untuk menghidupkan mesin, terutama dalam kondisi mesin dingin.
(BACA JUGA: Video Tutorial Menggunakan Pengikat Double D Ring di Helm, Gampang Bor)
Ini bertujuan agar karburator mendapat semprotan bensin yang lebih banyak dari biasanya.
Adapun posisi choke ini berada di handle setang sebelah kiri atau pada beberapa motor biasanya terdapat di sekitar karburator.
Choke bekerja dengan cara menutup skep karburator hingga udara yang masuk dihambat dan bensin akan mengalir lebih banyak.
"Ketika menyalakan saat awal, tarik tuas choke sampai gas cukup padat. Setelah itu, kembalikan choke ke posisi semula," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Super Sukses Motor Kawasaki di Fatmawati, Jakarta Selatan kepada GridOto beberapa waktu lalu.
Nah, cara ini biasanya digunakan saat pertama kali mesin dinyalakan dan biasanya mesin dalam kondisi dingin.