GridOto.com - Varian termahal All New Honda PCX 150 dibekali dengan fitur anti-lock brake system (ABS), tapi ternyata tipenya 'one channel'.
Apa tuh artinya?
Ternyata ABS di All New Honda PCX 150 ini hanya one channel yaitu di bagian depan saja, sedangkan rem belakang tanpa ABS.
ABS one channel ini sama seperti Yamaha Aerox 155 atau Piaggio Liberty yang roda belakangnya masih pakai rem teromol.
Padahal tak seperti dua motor beda merek itu, rem belakang All New Honda PCX 150 sudah cakram loh!
Sedang Yamaha NMAX yang pakai rem cakram depan dan di belakang, sudah melengkapinya dengan ABS di kedua roda.
Lalu kenapa hanya depan saja yang pakai ABS?
"Saat melakukan pengereman, titik beban dan porsinya lebih banyak yang depan makanya ABS ada di depan. Contohnya pada motor sport sampai memakai 2 buah cakram untuk depan,” ujar Sarwono Edhi, Senior Analyst, New Model Service & Publication Dept. PT Astra Honda Motor.
Meski begitu tidak perlu khawatir roda belakang mengunci tanpa ABS, “Jadi meskipun ABS hanya di depan tapi sudah cukup, karena sudah kita lakukan pengetesan sebelumnya,” lanjut pria ramah
( BACA JUGA : Ragam Fitur All New Honda PCX 150, Serius Enggak Bikin Tergiur? )
ABS ini adalah perangkat yang bisa membuat roda tidak mudah terkunci saat dilakukan pengereman keras.
Caranya ada sensor untuk membaca putaran roda, jika motor masih melaju tapi roda sudah terkunci maka secara otomatis, modul ABS akan melepas tekanan kaliper pada rem sehingga roda bisa kembali berputar.
Efeknya tentu saja lebih safety, kemungkinan terpeleset karena roda depan terkunci bisa dihindari.
Dengan roda masih berputar saat dilakukan pengereman keras, laju motor juga masih bisa diarahkan.
Harganya, All New PCX 150 CBS dijual kisaran Rp 27 juta dan yang tertinggi dengan ABS dilepas Rp 32 juta OTR Jakarta.