GridOto.com - Berbasis mesin Volkswagen (VW) 1600 dual port, Lulut Lulut Wahyudi dari Retro Classic Cycles meracik frame DOM tubing 1,25 dan 1,5 inci serta sudut rake 30 derajat untuk memasangkan mesin VW di frame buatannya.
Frame dibuat juga dengan mempertimbangkan akurasi antara dimensi dan bobot mesin untuk menjadi sumber tenaganya.
Sistem transmisi dirancang ulang seperti kopling dipindahkan ke bagian setang secara hidraulic agar bisa dioperasikan layaknya motor.
Sama seperti transmisi di kaki dengan mekanis khusus sebanyak 4 –speed. Sementara transaxle-nya dikembangkan juga oleh tim Retro Classic Cycles.
Suspensi Volkswagen Motorcycles ditopang fork depan teleskopik 41mm hardchrome dari Mid USA serta bagian belakang Ohlins adjustable.
Custom bike ini dikerjakan dalam waktu singkat hanya dalam tempo kurang lebih sebulan.
“Motor ini saya persembahkan untuk dunia custom kultur Indonesia dengan memanfaatkan kesukaan saya terhadap VW untuk selanjutnya dibuatkan dalam sosok motor custom. Semua rancangan frame hingga modifikasi bagian transmisi kami kerjakan di bengkel dengan berbagai akurasi yang tetap bertujuan agar tetap nyaman dikendarai,” bilang Lulut.