Ini Dia Perjalanan Panjang Kawasaki Ninja 250, Favoritmu Yang Mana?

Ditta Aditya Pratama - Senin, 20 November 2017 | 07:25 WIB

Kawasaki Ninja 250 All Generation (Ditta Aditya Pratama - )

Ini dia generasi Ninja 250 yang paling membenak di masyarakat Indonesia.

Soalnya Ninja 250R inilah yang jadi pionir motor 250cc dua silinder di Indonesia.

Mulai dijual bebas oleh PT Kawasaki Motor Indonesia pada tahun 2008 dan akhirnya mendapatkan tempat di hati bikers Indonesia.

Pastinya karena suara khas dua silindernya yang dijamin berbeda dengan motor lain yang masih satu silinder.

Tapi kalau bicara mesin, sebenarnya mulai generasi ini ada penurunan performa dibandingkan generasi-generasi sebelumnya.

Tercatat power maksimalnya jadi 30 dk dan torsinya jadi 20 Nm.

(BACA JUGA: Ini Yang Membedakan New Ninja 250 Dengan Motor Fairing Zaman Now)

7. Ninja 250 Fi (EX250L - EX250M) 2013

Kawasaki
Ninja 250 Fi EX250L/M

Pada tahun 2013, generasi Ninja 250 mulai dibekali dengan sistem pengabutan injeksi.

Selain itu desainnya dirombak sehingga mengikuti garis desain ZX series.

Ninja 250 Fi sendiri mengikuti garis desain yang sangat mirip dengan ZX-6R 636.

Model inilah yang semakin memantapkan nama Ninja 250 di Indonesia.

Selain itu, penjualannya terbantu juga oleh salah satu film di sebuah televisi nasional.

Inilah yang membuat Ninja 250 semakin digandrungi oleh anak muda.

Sampai ada artis dangdut yang membuat lirik, "Jare nek ra Ninja ra oleh dicinta".

(BACA JUGA: New Ninja 250 Nggak Keliatan Sasisnya. Seperti Apa Wujudnya?)

8. New Ninja 250 (EX250?) - 2017

Kawasaki
New Ninja 250 2017

Kawasaki Ninja 250 generasi terbaru ini baru saja diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2017 dan akhirnya diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia Sabtu (18/11) lalu.

Desainnya kembali mengalami perubahan terutama di sektor muka yang sudah mengadopsi lampu LED.

Performanya mengalami peningkatan menjadi 38,4 dk untuk menggebuk rival terkuatnya Honda CBR250RR yang punya power 38,1 dk.

Mesinnya 100% baru, kini pakai throttle body down draft yang diameternya 32 mm, juga air box yang lebih besar.

Enggak ketinggalan nih area kopling dilengkapi assist dan slipper clutch.

Perubahan lain adalah sasis yang di desain menyerupai H2 dan swing-arm yang lebih ringan.

(BACA JUGA: Membandingkan Tenaga Mesin Ninja 250 Baru Dengan Honda CBR 250RR dan Yamaha R25)

Bonus: Ninja 250SL (BX250A) - 2014

Kawasaki
Ninja 250SL BX250A

Wah GridOto.com bisa dibully pengguna Ninja 250SL kalau enggak masukin motor ini.

Meski resminya datang dari keluarga BX dan bukan keluarga inti dari Ninja 250 yang punya kode EX, motor ini tetap mengusung nama Ninja 250.

Lahir pada tahun 2014, Ninja 250 ini juga dikenal dengan nama Ninja Mono.

Oh iya, arti kode SL di belakang namanya punya arti Super Lightweight.

Mesinnya memang hanya satu silinder yang membuatnya kalah pamor dengan Ninja 250 dua silinder.

Meski begitu performanya termasuk cihuy kok, power maksimalnya 27,6 dk plus torsi 22,6 Nm.

(BACA JUGA: Lihat Harga Kawasaki New Ninja 250 Fi, All New Honda CBR250RR, dan Yamaha R25, Mau Pilih Mana Sob?)

Setelah membaca perjalanan panjang Kawasaki Ninja 250 ini, mana yang jadi favoritmu Sob?

Oh ya, buat Anda yang bingung dengan kode penamaan motor-motor Kawasaki seperti BX, EX, ZX, dan lainnya bisa baca dengan (KLIK) artikel ini.