Meski Lebih Baru, Salah Satu Komponen Dari PCX Lokal Ini Masih Kalah Advance Dibanding NMAX

Dida Argadea - Rabu, 15 November 2017 | 14:50 WIB

PCX masih menggunakan rem cakram (Dida Argadea - )

GridOto.com - PCX lokal telah diketahui desainnya di ajang Tokyo Motor Show beberapa waktu lalu.

Bodinya yang lebar dan tak tampak garis-garis tajam, tetap elegan dan tidak menghilangkan kesan Honda PCX sebelumnya.

Headlamp barunya juga tetap besar melebar sampai ke atas meski sudah dijejali LED, sedang seinnya ada di bagian atas.

Pada event otomotif tersebut, Thomas Wijaya, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM), menyampaikan bahwa model tersebutlah yang akan dipasarkan di Indonesia.

Namun jika mengacu pada model tersebut, berarti ada salah satu komponen dari PCX yang masih kalah advance dari skuter besar besutan Yamaha di tanah air, NMAX.

GridOto.com
Yamaha NMAX dibekali cakram pada rem belakang

(BACA JUGA : Misteri Sepeda Motor Terbalik Gegerkan Netizen Klaten, Ternyata Menyimpan Sebuah Kisah)

Hal tersebut adalah rem belakang yang masih menganut tipe tromol.

Seperti kita ketahui bahwa Yamaha NMAX sejak awal kemunculanya sudah mengadopsi cakram pada kedua rem nya.

Bahkan varian ABS pada NMAX meluncur lebih dahulu, ketimbang variannya yang non ABS.

Selain itu kelebihan PCX baru yakni teknologi hybrid, juga kemungkinan tidak akan dibawa ke Indonesia.

"Honda PCX dengan mesin hybrid ini belum dan mungkin tidak dipasarkan ke Indonesia," tambahnya seperti dikutip dari OTOMOTIFNET.COM.

Jadi kira-kira apa ya yang akan jadi senjata PCX lokal untuk melawan Yamaha NMAX?