GridOto.com - Honda CRF150L ternyata enggak jadi hadir dengan mesin CB150R series, banyak yang kecewa? Tunggu dulu, PT Astra Honda Motor punya alasan kenapa mesin ini tak dipakai.
Honda CRF150L hadir dengan spek mesin 150 cc 4 langkah SOHC 2 katup injeksi dengan pendingin udara.
Mesin ini basisnya seperti yang dipakai di Honda Verza dan New MegaPro.
Lalu, mengapa tidak pakai mesin DOHC 4 katup liquid cooled seperti yang dipakai CBR150R?
Jika pakai mesin CB150R, tentu saja harganya akan jauh lebih mahal dari sekarang.
Menurut Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor dengan penggunaan mesin ini, harga juga jadi bisa lebih terjangkau.
Pantas bisa lebih murah dari Kawasaki KLX150 BF, CRF150L Rp 31,8 juta sedang KLX Rp 32,8 juta.
Meski begitu, Inuma menjamin performanya tetap lebih dari cukup.
Dengan mesin yang dipakai sekarang, punya torsi besar dari putaran bawah sampai menengah dianggap bisa dipakai semua kalangan dari pemula sampai profesional.
Selain itu, mesin CB150R juga diyakini lebih repot soal perawatan.
"Mesin DOHC liquid cooled memang performa lebih bagus, tapi kami mempertimbangkan total balance seperti ongkos perawatan yang akan lebih mahal," terang Inuma.
Salah satu contohnya mesti rutin ganti coolant.
Oke deh!