GridOto.com - Sepeda motor listrik tak punya komponen lain pada penggeraknya selain baterai dan motor listrik.
Oleh karenanya motor listrik diklaim lebih murah dalam hal perawatan karena komponennya yang lebih sedikit dibanding motor konvensional.
Terus kalau baterai rusak dan harus ganti, berapa biayanya ya?
Menurut Hari Budianto, Business Development Manager PT Robert Bosch penyedia drivetrain Viar Q1, biaya penggantian baterai bisa mencapai Rp 5 – 6 juta.
(BACA JUGA : Diklaim Minim Perawatan, Ternyata Ini Dia Musuh Motor Listrik)
Tapi penggantian baterai lithium-ion tersebut hanya dilakukan 4 tahun sekali.
“Penggantian baterai lithium-ion itu antara Rp 5 juta sampai Rp 6 juta, memang cukup mahal tapi ke sananya lebih murah karena cycle-nya cukup tinggi dibanding baterai lead acid,” tutur Hari.
Hari mengatakan kalau baterai lithium-ion masa pakainya mencapai 800 – 1000 cycle (pengisian).
“Jadi perkiraan masa pakainya sekitar 4 sampai 5 tahun, sedangkan baterai lead acid paling setahun” ungkapnya.
Oleh karena itu, Hari mengklaim motor listrik yang pakai baterai tersebut bakal lebih awet dan hemat biaya maintenance.
Karena idealnya motor hanya dipakai sampai empat tahun, setelahnya pengguna motor cenderung untuk mengganti dengan model baru.
“Maintenance less, lagipula kan orang pakai motor paling empat tahun sudah ganti,” tutupnya.