Nih 9 Fitur Unggulan Yamaha Mio S Yang Bikin Ladies Klepek-klepek, Pengertian Banget Deh!

Dimas Pradopo - Minggu, 15 Oktober 2017 | 05:19 WIB

Yamaha Mio S (Dimas Pradopo - )


GridOto.com - Dengan konsep "Sophisticated & Smart" dan didesain untuk pasar wanita, Yamaha Mio S 125 Blue Core menawarkan beragam fitur yang tidak ditemui di tipe Mio lainnya.

Meski untuk wanita, beberapa fiturnya malah diadopsi dari motor sport Yamaha sebelumnya.

Apa saja ya?

Reyhan
Yamaha Mio S

Headlamp LED; Mio S 125 Blue Core merupakan varian Mio pertama yang menggunakan lampu dengan teknologi LED.

Selain lebih terang dan hemat daya, yang jelas desainnya pun terlihat lebih mewah berkat penggunaan desain reflektor diamond cut serta lampu posisi berwarna biru.
Reyhan
Yamaha Mio S

Hazard; seperti All New R15, Mio S 125 Blue Core juga memiliki fitur hazard.

Fungsinya untuk menambah visibilitas motor saat terjadi kejadian darurat seperti motor mogok atau ban bocor.

Untuk mengaktifkan fitur hazard, cukup menekan switch dengan logo segitiga di saklar diatas switch starter elektrik.
Reyhan
Yamaha Mio S

Push Pull Throttle; fitur ala motor sport lain yang ada di Mio S 125 Blue Core adalah push-pull throttle, atau holder gas menggunakan dua kabel.

Berbeda dengan model satu kabel, push pull throttle juga digunakan Mio M3 125 menggunakan dua kabel untuk menarik dan mengulur throttle body.

Membuat selongsong gas diputar lebih ringan, dan juga aman, pas banget buat wanita.
Reyhan
Yamaha Mio S

ECO Indicator; sama seperti Mio M3 125, Mio S 125 Blue Core juga menggunakan ECO Indicator di speedometer yang memiliki desain baru.

Indikator yang terhubung dengan ECU ini memandu pengendara agar berkendara lebih efisien, dengan klaim Yamaha konsumsi BBM bisa lebih irit 5% sampai 10%.

ECO Indicator akan menyala hijau saat motor sedang berada dalam kecepatan 20 km/jam sampai 60 km/jam.
Reyhan
Yamaha Mio S

Ruang Kaki Lebih Luas; Ini ubahan yang memudahkan wanita menaiki Mio S 125 Blue Core, dengan mendesain sayap serta area dek lebih vertikal dan ramping.

Ini dibuktikan reporter GridOto saat menaiki Mio S 125 Blue Core seperti wanita mengendarai skutik, yaitu kaki diayunkan melewati dek.

Jika di skutik lain biasanya dengkul terbentur sayap, kali ini lebih kaki lebih bebas menaikinya.
Reyhan
Yamaha Mio S

Gantungan Barang Yang Bisa Dilipat; Membuat area dek lebih bersih, memudahkan pergerakan kaki di dek.

Gantungan barang ini juga memiliki sistem capit, yang lebih aman menahan barang
dibanding model kait.
Reyhan
Yamaha Mio S

Answer Back System; Untuk membantu mencari motor di parkiran, tinggal pencet tombol bulat di gantungan kunci.

Lampu sein Mio S 125 Blue Core akan berkedip serta akan ada suara "Bip bip".
Reyhan
Yamaha Mio S

Ban Tubeless Dengan Pelek Lebar; Dari input pengendara wanita dalam riset Mio S 125 Blue Core, rata-rata menginginkan ban yang sudah tubeless.

Ban tipe ini memudahkan pengendara jika ban terkena paku karena tidak langsung bocor selama paku tidak terlepas, dan lebih mudah menambalnya.

Pelek Mio S 125 Blue Core lebih lebar dibanding Mio M3, dengan ukuran 1.85 inci untuk didepan, dan 2.50 inci di belakang.

Untuk ukuran ban dengan merek IRC, Mio S 125 Blue Core memiliki ukuran 80/80 dan 100/70 ring 14.

Reyhan
Yamaha Mio S

Handle Belakang Desain Baru; Didesain lebih membulat, membuat tangan lebih nyaman menggenggamnya.

Itulah fitur-fitur Yamaha Mio S 125 Blue Core yang memanjakan pengendara wanita.

Penasaran data-data lain Mio S 125 Blue Core? Ini dia spesifikasi lengkapnya,

P X L X T : 1870 X 685 X 1060 (mm)
Jarak sumbu roda : 1260mm
Jarak terendah ke tanah : 135mm
Tinggi tempat duduk : 750 mm
Berat isi : 94 Kg
Kapasitas tangki bensin : 4,2 L
Tipe mesin : Air cooled, 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter X Langkah : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder : 125cc
Daya maksimum : 9.38 dk/8000rpm*
Torsi maksimum : 9.6 Nm/5500rpm*
Sistem starter : Electric & Kick Starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 0.84 L ; Berkala = 0.80 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic
 
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit swing
Ban depan : 80/80-14M/C 43P -Tubeless
Ban belakang : 100/70-14M/C 51P - Tubeless
Rem depan : Hydraulic Single Disc brake
Rem belakang : Drum brake
Sistem pengapian : TCI
Tipe battery : YTZ4V
Tipe busi : CR6HSA

*Klaim Pabrikan