Terungkap, Begini Sistem Kerja Teknologi MIVEC Mitsubishi di Mesin Bensin dan Diesel

By , Senin, 08 Juni 2026 | 17:30 WIB

MIVEC Twin-Scroll Turbo Engine (4B11) (MMC)

Baca Juga: Lima Jurus Mitsubishi Destinator Juara Medium SUV OTOMOTIF Award 2026

MIVEC pada Mesin Diesel

mesin turbodiesel 4N15 MIVEC, bertenaga 183 dk dan torsi 430 Nm (F. Yosi / OTOMOTIF)

Pada mesin diesel modern, seperti yang digunakan pada keluarga Mitsubishi Pajero Sport, teknologi MIVEC tidak mengatur lift katup, tapi mengatur waktu pembukaan katup masuk (intake valve timing) secara elektronik menggunakan aktuator.

Cara kerjanya, MIVEC mengatur waktu pembukaan katup masuk agar sesuai dengan kondisi mesin (RPM, beban, suhu, dll).

Hal ini membantu mengoptimalkan pencampuran udara dan bahan bakar sebelum penyalaan otomatis (sebab diesel tidak menggunakan busi) terutama pada kondisi mesin dingin.

Sehingga menghasilkan pembakaran lebih bersih dan sempurna, mesin diesel menjadi lebih halus, efisien, serta respons tenaga yang signifikan.

Teknologi MIVEC dari Mitsubishi merupakan inovasi penting dalam pengembangan mesin modern.

Baik pada mesin bensin maupun diesel, MIVEC memberikan manfaat nyata dalam efisiensi bahan bakar, peningkatan performa, dan pengurangan emisi.