GridOto.com - Mazda CX-60 Sport menjadi salah satu kontestan medium SUV di Barisan Sang Penguasa yang punya wibawa.
Tak sedikit yang menganggap Mazda adalah sebuah mobil BMW-nya Jepang, termasuk si Mazda CX-60 Sport ini.
Filosofi Jinba-Ittai yang mendasari Mazda memiliki kemiripan dengan BMW yang mengadopsi desain ikonik, keseimbangan performa dan sasis, hingga sisi emosional bagi pengemudi.
KODO Design yang dianut Mazda CX-60 menjadi bahasa desain khas minimalis tapi mudah dikenal.
Baca Juga: Enggak Pakai Mesin Turbo, Performa Mazda CX-60 Sport Tetap Impresif
Mulai dari bentuk gril, model lampu, hingga lekukan bodi dari depan sampai ke belakang yang di setiap lini model diterjemahkan dalam identitas masing-masing dalam satu bahasa desain.
Dari arsitektur platform paling menonjol adalah penggunaan mesin longitudinal dan penggerak roda belakang.
Di antara mobil-mobil medium SUV lain yang mulai beralih ke penggerak roda depan, Mazda CX-60 tetap mempertahankan rancangan mesin longitudinal dan penggerak roda belakang yang tak lain juga ada kemiripan dengan BMW.
Performa mesin SKYACTIV-G 2.5 medium SUV ini pun juga terbilang impresif, dengan catatan akselerasi 0-100 km/jam dalam 10,3 detik.
Konsumsi BBM terbilang efisien untuk sebuah mesin 2.500 cc 4 silinder yang bisa mencatatkan angka terbaik di 16,4 km/l pada pengetesan rute Kombinasi.
Baca Juga: Sudah Mild Hybrid Semua, Seberapa Irit Mazda CX-5 Generasi Terbaru?