GridOto.com - Sudah bukan rahasia lagi kalau bentuk motor drag pasti ramping dan minimalis dengan ukuran ban mungil.
Bak diet ketat, ubahan pada motor drag memang dibuat seringan mungkin dengan fungsi yang jelas dan tidak asal-asalan.
Ambil contoh dari bagian paling mencolok yang mana motor terasebut identik dengan ban yang kecil dan tipis.
"Penggunaan ban kecil pada berbagai kelas di kompetisi drag tujuannya buat meningkatkan akselerasi dan kecepatan motor," buka Insane, julukan salah seorang pemilik motor drag asal Salatiga, Jawa Tengah ini.
Yap, meski memakai ban ukuran kecil tentu mekanik juga harus memikirkan daya cengkeram supaya motor tidak terlalu liar dan buang-buang waktu karena spinning.
Nah, di sinilah pentingnya kombinasi joki berpengalaman dan setting mesin.
Baca Juga: Cegah Balap Liar Polresta Magelang Gelar Lomba Drag Bike, Peserta Membludak
Lalu ke bagian depan, meski tak semuanya ada, biasanya sering terlihat pemberat
Lanjut ke bagian depan, sering terlihat ada besi atau pemberat di setang.
Banyak yang mengira ini cuma aksesoris, padahal fungsinya krusial dan berpengaruh ke lolos tidaknya motor dan joki.
"Jadi pemberat ini bukan cuma aksesoris tapi juga syarat untuk lolos kualifikasi terkait dengan bobot motor plus joki yang sudah ditentukan dari panitia," jelasnya.