Meski begitu, aura modern tetap lebih terpancar di generasi terbarunya ini, itu karena area headlamp-nya sudah dibekali LED.
Kemudian bagian dada depannya juga terdapat lampu kecil yang bisa juga kita sebut DRL, tapi sayangnya masih halogen.
Turun ke area kaki-kaki, terlihat bentuk peleknya masih sama dengan Blade 125 terakhir yang kita kenal di Indonesia, yakni pakai cast wheel palang lima, dengan rem cakram depan belakang masih dipertahankan.
Gimana dengan mesinnya?
Ternyata motor ini masih menggendong mesin yang basisnya mirip, yakni SOHC 2-klep, berpendingin udara, dengan kapasitas 124,9 cc.
Tenaganya sendiri mampu meledak sebesar 9,92 HP pada 8.000 rpm dengan torsi 9,5 Nm di 6.500 rpm.
Mesinnya kini juga sudah ditambah embel-embel EEV alias Energy Efficient Vehicle, yang membuat konsumsi BBM-nya makin irit.
Berdasarkan klaim pabrikan, motor ini mampu melaju sejauh 59 Km dengan satu liter BBM.
Artinya, dalam kondisi tangki BBM penuh (4 liter), motor ini mampu diajak menjelajah sejauh 236 Km.
Sayangnya, bagi Sobat yang minat dengan penerus Honda Blade ini sepertinya harus gigit jari.
Itu karena motor ini bukan beredar di Indonesia melainkan di Malaysia dengan nama Honda Dash 125.