Pengendara dapat memodifikasi fitur-fitur ini untuk menyesuaikan setiap mode dengan gaya berkendara pribadi mereka.
Semua informasi ditampilkan pada dashboard TFT baru berukuran 5" dengan resolusi 800 x 480.
Dashboard ini memiliki tiga Info Mode, yang dapat dipilih melalui joystick 'petal' baru pada saklar kiri: Road, Road Pro, dan Track, masing-masing dengan pergantian otomatis antara tampilan siang dan malam.
Setiap mode menampilkan informasi paling relevan sesuai konteks untuk memaksimalkan keterbacaan.
Baca Juga: Ducati Rilis Diavel V4 RS Tenaga Beringas, 0-100 Km/jam Butuh 2.5 Detik Aja
Pada mode Road dan Road Pro, layar menampilkan informasi paling penting untuk berkendara di jalan, sementara pada mode Track, layar fokus pada informasi esensial untuk berkendara di lintasan, dan menampilkan tingkat intervensi setiap kontrol secara real-time, sama seperti pada Panigale V4.
Hypermotard V2 dilengkapi dengan empat level Cornering ABS. Level 1 dan 2 dirancang untuk lintasan, dengan level 2 yang mengintegrasikan fungsi Slide by Brake, memungkinkan pengendara belajar mengendalikan motor saat masuk tikungan seperti para profesional supermotard.
Level 3 dan 4 dioptimalkan untuk berkendara di jalan, memberikan keamanan maksimal tanpa terasa mengganggu.
Berkat elektronik canggih ini, ditambah dengan Ducati Quick Shift 2.0, yang membuat perpindahan gigi lebih langsung dan presisi, Hypermotard V2 menyenangkan dan aman dikendarai di jalan, serta tampil prima di lintasan, di mana performanya jauh melampaui model 950 sebelumnya.
Hypermotard V2 SP juga akan dilengkapi dengan Ducati Power Launch dan Pit Limiter langsung dari pabrik.
Sebagai info, Hypermotard baru akan tiba di dealer Eropa pada April 2026, dalam dua versi: Hypermotard V2 dan Hypermotard V2 SP.
Ketersediaannya akan meluas ke pasar Amerika Utara pada Mei 2026, kemudian ke Jepang dan Australia pada Oktober 2026.