"Modul ini (SGCU) berfungsi untuk mengatur perpindahan dari sistem starting (starter motor) ke charging (pengisian aki)," jelas Ferry.
"Itulah kenapa kami gabungkan ke SGCU," tambahnya.
Soalnya motor matic saat ini sudah banyak yang mulai meninggalkan dinamo starter.
Sebagai gantinya dinamo starter, spul atau yang dikenal juga sebagai alternator digunakan untuk menghidupkan mesin motor.
Sehingga fungsinya ganda, bisa untuk pengisian dan juga starter motor.
"Dahulu ketika masih pakai dinamo starter posisi kiprok masih terpisah. Sekarang tidak," tuturnya.
Dengan teknologi ini juga memungkinkan adanya fitur Stop & Start System di Yamaha atau Idling Stop System di motor Honda.