Baca Juga: Sudah Empat Kali Keluar Masuk di Balap F1, Apakah Honda Akan Kembali Lagi?
Bahkan di era '80-an tim-tim F1 sering tidak menggunakan sayap depan dan hanya mengandalkan efek ground effect saat balapan karena membuat mobil jadi lebih cepat tanpa adanya drag yang dihasilkan oleh sayap depan.
Maka dengan ubahan floor tersebut mobil F1 2022 nantinya tetap bisa dipacu dengan kecepatan tinggi di tikungan meskipun sayap depan dan belakang tidak menghasilkan downforce yang tinggi seperti mobil generasi sebelumnya.
Kesimpulannya ground effect ini selain membuat efek downforce kelebihannya adalah dia tidak menghasilkan dirty air sehingga aksi saling susul diharapkan lebih sering terjadi di musim 2022 nanti.
Baca Juga: Kaleidoskop 2021 - Tumbangnya Dominasi Mercedes dari Red Bull Akibat Ubahan Regulasi Mobil