Nah yang menjadi ciri khas di motor custom beraliran bobber adalah kaki-kakinya yang dibuat besar nan gambot sob.
Kaki -kaki Royal Enfield 500 dibuat gambot, pakai pelek Invader plus ban Shinko. (Yuka Samudera) Termasuk juga Royal Enfield Classic 500 ini yang memakai konsep oldskul bobber ini, jelas kaki-kakinya juga dibuat gambot oleh Aska. Bagian kaki belakang, tetap gambot plus memakai shock rigid. (Yuka Samudera) "Kaki-kaki yang menjadi daya jual utama juga sih. Untuk pelek kita pakai pelek custom Invader yang memang cocok buat bobber, ukurannya 3.50 x 16 depan belakang dan kita kasih aksen chrome biar kece," kata Aska."Untuk ban sendiri, biar makin kelihatan oldskul bobber yang gambot, kita pakai Shinko E270 ukuran 16 x 5.00 depan belakang," tambah Aska.
Nah biar motor terkesan low alias ceper, Aska memilih menggunakan sokbreker rigid di belakang dan sedikit custom pada area swing arm.
Tangki Royal Enfield Classic 500 masih dipertahankan, hanya dipermanis dengan custom paint saja. (Yuka Samudera) Masih ingin mempertahankan identitas Royal Enfield Classic 500, tangki bawaan tetap dipertahankan dan dipermanis.Knalpot juga dicustom ulang sob, biar suaranya makin ngeblarr ketika dipakai riding.
Knalpot dibuat ulang secara custom handmade, biar lebih blar! (Yuka Samudera) Sisanya, penggunaan headlamp aftermarket berbentuk segitiga, handgrip Emgo, lampu sein aftermarket, dan stoplamp aftermarket menjadi finishing di motor bertampang oldskul bobber ini. Jok custom handmade. (Yuka Samudera) Menurut kalian cocok ngga nih Royal Enfield Classic 500 dibikin oldskul bobber gini?DATA MODIFIKASI
Motor: Royal Enfield Classic 500
Konsep: Oldskul Bobber
Rangka: Original