GridOto.com - Royal Enfield termasuk salah satu pabrikan motor yang kerap mengkombinasi tampilan motor ala vintage dengan teknologi modern.
Salah satu varian yang cukup diterima pasar Indosia ialah Royal Enfield Classic 500.
Meski tampang orisinilnya saja sudah ganteng, namun bagi Reka Aditya hal itu dirasa belum cukup hingga ia kepincut merombak tongkrongan Royal Enfield Classic 500 miliknya.
Konsep yang dipilih untuk rombakan Royal Enfield Classic 500 ialah ala oldskul bobber yang sukses bikin motor ini terlihat semakin gambot.
"Saya memang menyukai motor ini dari bentuk dan mesinnya, namun saya rasa masih kurang ganteng gitu. Yaudah saya putuskan untuk mempercayakan motor saya ke mas Aska dari Spring Legacy untuk dirombak biar makin kalcer hehe," tukas Reka, pemilik motor ini.
Makanya Aska dari Spring Legacy Garage pun langsung merombak motor ini ketika Reka membawanya ke workshop.
Konsep yang digunakan Aska sebagai builder pun juga unik, mengambil konsep ala oldskul bobber. Dengan ciri khas seat height yang low alias 'ceper' dipadu kaki-kaki besar nan gambot, namun tetap tidak meninggalkan kesan vintagenya.
"Karena meski sudah diproduksi di India, namun identitas sebagai motor Inggris yang vintage masih melekat banget. Dan bentuk motornya tuh sebenarnya menurut saya cocok kalau dibuat bobber, yaudah akhirnya kita coba gabung dua konsep antara vintage dan bobber. Jadilah oldskul bobber," terang Aska, punggawa Spring Legacy Garage.
Rombakan yang digarap Aska di Royal Enfield Classic 500 ini bisa dibilang hampir semuanya handmade.
Contoh di bagian custom springer fork, custom setang plus segitiga, knalpot, jok, bodyworks seperti sepakbor belakang, dan lain-lain.
"Hampir beberapa bagian itu kita handmade by Spring Legacy Garage mas, ya namanya juga motor custom hehe. Tapi masih ada yang memakai part aftermarket kok," tukas Aska.