Posisi suspensi ini dibuat hampir tiduran karena mengejar berat motor supaya tetap berada di tengah, dan posisi ini juga menghemat ruang.
(Baca Juga: Full Review Kawasaki Ninja ZX-25R, Tenaga Tembus 50 DK, Ini Spesifikasi Lengkapnya!)
Lalu pada Ninja ZX-25R, posisi suspensi belakang juga agak jauh dari knalpot, sehingga panas knalpot enggak mempengaruhi oli atau gas di dalamnya, jadi performa suspensi lebih stabil.
Suspensi ini akan memberikan sensasi handling motor supersport, dan ini jadi yang pertama dipasangkan untuk sebuah motor bermesin 250 cc.