Bentuk lampu depannya sendiri persis dengan keluarga Kawasaki lainnya, seperti Versys 1000, Ninja ZX-6R dan pastinya sudah LED.
Fairing samping nampak agak menggembung karena ukuran mesin yang lebar. Itu pun antara blok mesin dan fairing punya celah yang sangat tipis.
Maka wajar kalau fairing Ninja ZX-25R dibuat tak terlalu rapat, dan punya banyak lubang untuk membantu mengeluarkan hawa panas mesin.
Sedangkan buritan punya bentuk yang lagi-lagi mirip Ninja 250 2 silinder, dengan bodi belakang lancip dan sporty.
Lampu belakang juga memakai model yang mirip, ala ZX-10R namun dimensinya disesuaikan untuk sebuah motor sport 250 cc.
Baca Juga: Power CBR250RR Ketinggalan 11 dk Dari Ninja ZX-25R, 250 4 Silinder! Honda Harus Tambah Silinder Nih
Fitur & Teknologi
Ninja ZX-25R jadi motor sport 250 cc yang paling canggih untuk saat ini berkat sejumlah fitur yang diusungnya.
Misalnya ada KQS (Kawasaki Quick Shifter) yang mempercepat perpindahan gigi tanpa harus menarik tuas kopling.
KQS yang terpasang pada Ninja ZX-25R sendiri bukan cuma up shift saja, tapi juga down shift. Ini yang pertama di kelas sport 250 cc.
Tapi ingat, fitur KQS hanya terpasang untuk varian Ninja ZX-25R ABS/SE saja ya, yang varian Standar enggak ada KQS.
Kemudian ada Power Mode dengan 2 pilihan yakni Full dan Low. Pakai mode Full tentu tenaga dan respon mesin keluar 100%.