Selain setingan katalis, sistem gas buangnya juga mengusung dua sensor lambda.
Yang satu ditempatkan di atas katalis 'baru', dan satunya lagi ada di bawahnya.
Jika diingat-ingat ada beberapa motor buatan Suzuki yang menggunakan mesin 250 cc dua silinder.
Baca Juga: Suzuki Inazuma Ganas Bertampang Tracker, Tapi Sayang Knalpot Masih Standar
Sebut saja Suzuki GSX250R, V-Strom 250, Gixxer 250, dan GW 250 atau yang disebut juga Inazuma 250.
Lalu apakah mesin baru ini akan digunakan pada generasi terbaru model-model tersebut?