Bagaimana dengan mesinnya ternyata spesifikasinya sama saja, tidak banyak perubahan. Tetap sama dengan W175 dan W175 Cafe, 4 langkah 1 silinder 177 cc SOHC 2 katup, berpendingin udara dengan pengabutan karburator serta transmisi 5 percepatan.
Mesin Lebih Responsif
Sedang impresinya paling asyik adalah suara knalpot barunya yang kini bergaya slim megaphone untuk memberi kesan scrambler.
Suaranya terdengar lebih garing dan nyaring. Konon ada beberapa catalytic converter yang diubah posisinya dan ukurannya yang lebih pendek jadi penyebab.
Bukan cuma suaranya yang garing, ternyata respon mesin di putaran bawah juga terasa lebih responsif.
Memang tidak dijelaskan apakah ada perubahan pada setingan karburatornya namun respon cepat ini kalian bisa langsung rasakan sesaat ketika membuka gas.
Sedang vibrasi pada mesin tetap sama saja, pada putaran mesin tinggi, getaran terasa sedikit di setang dan pijakan kaki.
Kesimpulannya motor ini bukan cuma menawarkan desain yang lebih nakal, lebih dual-purpose ketimbang versi W175 yang lain.
Baca Juga: Kawasaki W175TR Jadi yang Paling Murah, Ini Daftar Harga W175 Series
Tapi cara karakter berkendara dan performa mesinnya juga mengalami penyempurnaan.
Posisinya jadi lebih sigap, tegak dan nyaman khas mengendarai motor trail. Sedangkan untuk suspensinya memang dirancang lebih dominan pada penggunaan on road ketimbang off road.