/photo/2025/07/09/foto-6jpeg-20250709064505.jpeg)
Dengan harga tersebut, HR-V e:HEV series tawarkan konsumsi BBM terbaik berkat resep performa hybrid yang solid.
Hybrid e:HEV dominan motor listrik, dan HR-V e:HEV dapatkan motor listrik bertenaga 129 dk dan bertorsi 253 Nm.
/photo/2025/06/12/dsc01207jpg-20250612013353.jpg)
Baca Juga: Mobil Asyik, Honda Brio Satya Juara LCGC 5-Seater OTOMOTIF Award 2026
Sistem hybrid ini dapat mesin LEC3 1.498 cc i-VTEC Atkinson Cycle bertenaga 104 dk dan bertorsi 127 Nm.
Ya, bisa dibilang HR-V e:HEV superior secara performa dan konsumsi BBMnya dari banyak rivalnya.
Di rute Dalam Kota, HR-V RS e:HEV catatkan konsumsi BBM 26,2 km/l dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam.
Sedangkan di rute Kombinasi dan Tol, catatan konsumsi BBM HR-V RS e:HEV mencapai 33,3 km/l dan 19,1 km/l.
Semua konsumsi BBM ini didapat selagi sistem hybrid tersebut memungkinkan HR-V RS e:HEV berlari 0-100 km/jam dalam waktu 9,7 detik.
/photo/2025/06/12/dsc01045jpg-20250612013353.jpg)
Baca Juga: Performa Impresif, Honda Civic RS e:HEV Raih The Best Medium Sedan OTOMOTIF Award 2026
Ketangkasan berakselerasi dan konsumsi BBM tentunya hanya sebagian kecil dari pengalaman Honda HR-V e:HEV.
Honda tetap berikan HR-V handling dan road holding yang sangat baik, selagi memberikan kenyamanan yang lebih oke dari sebelumnya.
Bagi konsumen yang memilih HR-V E dan E+ juga tetap mendapatkan resep performa yang tidak kalah irit dan mengasyikkan.
Dilengkapi dengan mesin empat silinder 1.498 cc L15ZF dan transmisi CVT, tetap ada tenaga 119 dk dan torsi 145 Nm yang menemani.
Dengan suara dan paddle shift, HR-V E dan E+ tetap jadi mobil yang engaging ketika berada di jalanan berliku.
Sebagai konklusi, HR-V menang karena berikan teknologi hybrid yang lebih efektif dan mengasyikkan, pengalaman berkendara Honda yang sulit direplikasi rival, serta pilihan varian yang menjangkau banyak elemen konsumen.
Selamat untuk Honda HR-V!
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR