/photo/2024/01/31/img_1827jpeg-20240131083017.jpeg)
Apalagi di semua variannya, Honda tetap menghadirkan transmisi manual sebagai komitmen pada rasa asyik tersebut.
Memang, salah satu keunggulan utama Honda Brio Satya adalah sasis yang karakternya Honda banget.
/photo/2026/02/05/whatsapp-image-2026-02-05-at-19-20260205075749.jpeg)
Baca Juga: Apresiasi Konsumen, Honda Serah Terima Hadiah Brio Ke Para Pemenang
Satu sisi, Brio memiliki kemampuan menikung tajam yang sangat baik dan mengasyikkan. Lincah di kecepatan rendah, stabil di kecepatan tinggi.
Di sisi lain, packaging Honda Brio generasi kedua memberikan mobil ini kabin yang lebih lega untuk lima orang penumpang.
Lalu dari segi performa, mesin empat silinder 1.198 cc SOHC i-VTEC milik Brio Satya tetap berikan tenaga 89 dk dan torsi 110 Nm yang asyik.
Dari hasil tes kami, Brio Satya varian E CVT mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 11,6 detik.
Performa tersebut hadir selagi Brio Satya catatkan konsumsi BBM 16,9 km/l di rute Dalam Kota dan 22,6 km/l di rute Tol.
/photo/2026/02/05/whatsapp-image-2026-02-05-at-19-20260205075756.jpeg)
Baca Juga: Tanpa Teknologi Hybrid, Seirit Ini Konsumsi BBM Honda Brio
Pemakai Brio Satya harian tentunya bisa mencapai konsumsi BBM 14-15 km/l dengan mudah, terutama pada varian CVT.
Intinya Honda Brio Satya kembali memenangkan kelas LCGC 5-seater karena terus memberikan pengalaman berkendara asyik, irit, dan lega, dengan harga yang terjangkau untuk banyak kalangan.
Selamat Honda Brio Satya!
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR