Sepele, Gara-gara Switch Ini Aki Motor Matic Harus Ganti Kondisi Baru

GridOto.com - Gara-gara hal sepele ini aki motor matic harus ganti dengan kondisi yang baru, simak sampai habis.

Yap, gara-gara switch rem di motor matic rusak bisa bikin aki cepat soak.

Seperti yang dialami Bagus Witcaksono pemilik motor matic Yamaha Mio Sporty tahun 2008.

Bagus mengeluhkan aki motor maticnya soak padahal belum lama diganti.

"Ketika mau starter tangan (elektrik) susah dan berat, seketika lampu speedometer jadi redup," ujar Bagus.

"Kayaknya itu gejala aki soak deh, tapi aku belum lama ganti aki," ujar pegawai swasta yang tinggal di Ciputat, Tangerang Selatan ini.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi aki motor matic

Usut punya usut ternyata lampu rem Yamaha Mio Sporty miliknya selalu menyala, meskipun kedua handel rem tidak ditekan.

"Bisa jadi switch rem rusak, enggak bisa mendeteksi kapan lampu rem harus menyala atau mati, sehingga lampu rem belakang jadi nyala terus," ujar Bowo mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

"Setrum yang dibutuhkan lampu rem bohlam standar itu lumayan besar. Kalau nyala terus lama-lama bisa memperpendek usia aki," ujar Bowo.

Pantas saja memakan setrum listrik, satu bohlam rem standar membutuhkan daya 25 sampai 35 Watt!

Selain kerusakan switch rem, kebiasaan menaruh jari di handel rem juga bisa memperpendek usia aki.

"Sebab jika melewati jalan rusak, enggak sadar jarinya sedang menekan tuas rem," ujar Bowo.

"Alhasil lampu rem jadi menyala terus sepanjang perjalanan dan sudah pasti aki yang terbebani," pungkasnya. 

Baca Juga: Ini Penyebab Roda Belakang Motor Matic Berputar Cukup Kencang Saat Di Standar Tengah