GridOto.com - Salah satu keuntungan terbesar Lepas L8 PHEV adalah kemampuan untuk digunakan layaknya battery electric vehicle.
Bagaimana tidak? Ada dua elemen yang memungkinkan Lepas L8 PHEV untuk bergerak layaknya mobil listrik.
Pertama adalah motor listrik penggerak roda depan yang sangat bertenaga.
Motor listrik milik Lepas L8 PHEV memiliki tenaga 150 kW atau 201 dk dan torsi puncak 310 Nm.
Menyuplai listrik ke motor tersebut adalah baterai Lithium Iron Phosphate berkapasitas 18,4 kWh.
/photo/2026/05/31/img_1170jpg-20260531104128.jpg)
Baca Juga: Akselerasi Lepas L8 PHEV. Minim Drama, Lebih Cepat Dari Tiggo 8 CSH
Lepas mengklaim baterai bila diisi penuh bisa menempuh jarak 100 kilometer tanpa memakai mesin sama sekali.
Tentu saja dengan baterai tersebut, ada satu use case yang bakal jadi poin menarik dari PHEV.
Use case tersebut adalah PHEV sebagai BEV, dipakai dengan baterai penuh di rumah, sampai kantor atau tujuan dicas lagi memakai wall charger.
Penggunaan seperti ini memungkinkan Lepas L8 PHEV untuk diisi bensin sesekali dalam satu bulan atau jangka waktu lebih lama.
Pertanyaannya, kalau dipakai seperti mobil listrik, seberapa irit listrik Lepas L8 PHEV?
/photo/2026/05/31/img_1090jpeg-20260531100635.jpeg)
Baca Juga: Fitur Lepas L8 PHEV Banyak Mirip Tiggo 8 CSH, Tapi Dapat Tambahan Ini
Di rute Dalam Kota, konsumsi listrik yang bisa kami capai adalah 10,6 km/kWh dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam.
Di rute Kombinasi, kecepatan rata-rata 50 km/jam memungkinkan untuk hypermiling sedikit sehingga bisa mencapai 11,49 km/kWh.
Lalu di rute Tol, kami gaspol untuk mencapai kecepatan rata-rata 90 km/jam sehingga konsumsi listriknya 6,3 km/kWh.
Bisa disimpulkan, kalau memakai listrik saja, Lepas L8 PHEV bisa catatkan konsumsi listrik yang sangat baik.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR