GridOto.com - Pilihan super sedan EV kini semakin bertambah dengan hadirnya Ferrari Luce, mobil listrik pertama Ferrari secara global (25/5).
Yup, Ferrari Luce tidak lain menjadi taruhan terbesar pabrikan Kuda Jingkrak di era elektrifikasi otomotif.
Luce jadi pertaruhan Ferrari karena, pertama, ia menjadi entri nomor satu Ferrari dari segi teknologi mobil listrik baterai.
Kedua, banyak mobil performa terkini dibangun dengan propulsi elektris, memberikan sensasi berkendara serupa tanpa menggunakan bensin sama sekali.
Kebetulan Ferrari Luce masuk ke dalam kategori super sedan EV, bersama dengan Tesla Model S Plaid dan Lucid Air Sapphire.
Baca Juga: Ferrari Luce Itu Mobil Besar, Panjangnya Setara Empat Mobil Ini
Konsep ketiganya sama persis, balapan teknologi difokuskan pada tenaga tertinggi, kecepatan, dan diseimbangkan dengan jarak tempuh.
Pada kasus ini, raja terbarunya adalah Lucid Air Sapphire yang sampai sekarang dibanderol mulai dari 249.000 US dollar atau Rp 4,4 miliar (kurs 1 US dollar = Rp 17.810).
Sementara Ferrari membanderol Luce lebih mahal yaitu mulai dari 550.000 euro atau sekitar 640.000 US dollar (Rp 11,4 miliar).
Tentu, sobat mendapatkan eksklusivitas dan kepastian khas Ferrari dengan harga tersebut. Namun jika membandingkan spek dengan spek, Luce dan Air Sapphire itu sangatlah dekat.
Luce mendapatkan empat motor listrik semua roda dengan tenaga kombinasi 1.035 dk dan torsi 990 Nm.
Baca Juga: Mengintip Masuk Ferrari Luce, Kabin Minimalis Tapi Fiturnya Banyak
Lucid mendapatkan tiga motor listrik, juga dengan penggerak semua roda, tapi bertenaga 1.234 dk dan bertorsi 1.938 Nm.
Tenaga dan torsi Lucid lebih besar, tetapi fleksibilitas saluran tenaga dimenangkan oleh Luce karena memiliki empat motor individual.
Untuk baterai, keduanya juga setara kapasitasnya. Luce dapat baterai 122 kWh, sementara Air Sapphire dapat 118 kWh.
Jarak tempuh masih dimenangkan oleh Air Sapphire dengan klaim 427 mil atau 687 kilometer.
Tetapi Luce dengan jarak tempuh 530 kilometer tidak kalah impresif, mengingat baterainya mesti menyuplai pada empat motor sekaligus.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR