GridOto.com - Ferrari Luce telah diperkenalkan pada Senin (25/5) sebagai mobil listrik pertama dari Maranello.
Yup, Ferrari Luce akhirnya muncul ke permukaan setelah Ferrari cukup ketat merahasiakan desain eksteriornya.
Memang saat eksteriornya terungkap, Ferrari Luce langsung menuai pro kontra dari penggemar, terutama dari tampang yang terasa menjauh dari kekhasan Ferrari.
Tetap saja, Ferrari Luce bisa menggaet konsumen yang mencari serunya performa tertinggi khas pabrikan Kuda Jingkrak, namun dengan tenaga listrik murni.
Apalagi dengan tenaga tembus 1.000 dk dan torsi 990 Nm dari empat motor listrik, Ferrari Luce memiliki performa yang sepadan dalam format lebih praktis.
Baca Juga: Kasih Ide Dikit, Tiga Brand Ini Bisa Kecipratan Teknologi Ferrari Luce
Meskipun kontroversial, Ferrari bersama Sir Jony Ive sebenarnya sukses memikat audiens lewat tampilan eksterior Ferrari Luce.
Tentu saja, eksterior Luce mempengaruhi interiornya yang juga didesain berkolaborasi dengan LoveFrom.
Sekilas, LoveFrom mampu mendesain beberapa fitur yang sejatinya meningkatkan jati diri Luce sebagai it's own Ferrari.
Desain setir dan antarmukanya terinspirasi dari Ferrari lawas, menyelimuti beragam fitur dan antarmuka canggih khas mobil listrik terkini.
Kami suka bagaimana Ferrari dan LoveFrom menginkorporasi fitur-fitur Luce dalam sentuhan minimalis yang belum dilakukan sebelumnya.
Baca Juga: Ferrari Luce, Mobil Listrik Beringas Ferrari Bertampang Kontroversial
Seperti layar panel kontrol tengah yang bisa diolengkan ke pengemudi atau penumpang secara mekanis saja ketimbang elektris.
Pada layar tersebut, pengemudi dan penumpang sama-sama bisa mengakses fasilitas seperti kontrol AC, jam yang bisa diubah tampilannya, hingga akses media dan mode-mode berkendara, sampai Apple CarPlay.
Untuk pengemudi, fiturnya tetap sebanyak dan semudah Ferrari biasa, seperti hadirnya e-Manettino dan Manettino standar.
e-Manettino mengontrol mode penggerak elektris dalam tiga mode: Range, Tour, dan Performance.
Fungsinya memperkuat Manettino standar yang memberikan kontrol pada lima settingan yaitu Ice, Wet, Dry, Sport dan ESC Off.
Tidak ada mode khusus untuk Race uniknya, mengingat Luce difokuskan lebih pada sensasi berkendara sehari-hari.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR