Vespa GTS Limited 80th Anniversary Versi Indonesia Pakai Mesin 250 cc, Berapa Harganya?

GridOto.com - Beberapa waktu yang lalu kami mencoba Vespa GTS 80th Anniversary di Vietnam. Basisnya dari GTS Super Tech 300.

Meski basisnya dari GTS Super Tech 300 tapi spesifikasi mesinnya beda dari versi Indonesia yang kapasitas ruang bakarnya hanya 278 cc.

Versi 80th Anniversary untuk pasar Vietnam ini sudah menggunakan mesin baru yang rilis di EICMA 2024 silam yaitu 310 cc.

Vespa GTS 80th Anniversary versi Vietnam dibekali mesin 310 cc

Power dan torsinya jelas naik, kini jadi 25 hp @ 6.500, torsi maksimal 28,9 Nm @ 5.250 rpm. Saat gas diputar hentakan dari putaran bawahnya sudah enak banget.

Fix sih, ini adalah Vespa paling powerful saat ini!

Tapi ternyata, di Indonesia GTS 80th Anniversary pakai mesin 250, bukan 310 cc ya.

Mesin yang secara spesifikasi basis sama-sama mengusung teknologi HPE, bedanya kapasitas ruang bakar hanya 249 cc.

Tenaga maksimalnya 22,1 hp @ 7.750 rpm dan torsi maksimal 22,1 Nm di 6.000 rpm.

Output power mesin 250 cc dan 310 cc pada Vespa GTS 80th Anniversary ternyata tidak jauh berbeda.

Wah performa cuma beda tipis dari versi 310 cc, tapi harga lebih masuk akal karena tidak kena pajak barang mewah PPnBM 60% untuk motor di atas 250 cc.

Harganya cuma Rp 102,8 juta on the road Jakarta. Beda sedikit dari GTS Super Tech 250 standar yang baru saja rilis di Indonesia yaitu Rp 97 juta.

Bandingkan dengan GTS Super Tech 300 yang harganya sudah tembus Rp 160 jutaan. 

Logo 80 tahun jadi ikon Vespa GTS versi 80th Anniversary

Lalu bagaimana dengan ciri khas 80th Anniversary-nya? Serupa dengan Primavera dan Sprint!

Ciri utama yang membuatnya istimewa adalah warna ‘verde pastello’ atau hijau pastel, warna yang sama seperti Vespa pertama yang diproduksi massal, Vespa 98 tahun 1946.

Lalu ada beberapa bagian dicat hijau dof dan kroom satin di beberapa bagian menjadi ciri khas yang unik.

Panel indikator Vespa GTS 80th Anniversary sudah TFT dan bisa menampilkan navigasi

Pelek desainnya berbeda, juga terinspirasi dari Vespa 98. Lalu ada beberapa emblem khusus 80 tahun di sayap depan dan tutup konsol.

Warna jok serta detail kecil lainnya seperti grip gas dan karet pijakan kaki dipilih abu-abu.

Oiya fiturnya sama seperti GTS Super Tech 250 standar. Beberapa di antaranya ada panel indikatornya TFT yang bisa terkoneksi ke smartphone dan menampilkan navigasi.

Sudah keyless dengan remote yang bisa dipakai membuka jok dari jarak jauh. Rem cakram depan-belakang sudah ABS dan ada ASR ( Anti-Slip Regulation) atau traction control sebagai standar safety.