/photo/2023/01/26/69jpg-20230126011306.jpg)
GridOto.com - Mengendarai motor matik di jalan menurun butuh kesigapan dan kewaspadaan ekstra.
Alasannya tentu resiko rem yang mengalami blong.
Secara teknis, kegagalan pengereman ini umumnya dipicu oleh dua faktor utama, yaitu keausan kampas rem atau munculnya fenomena overheating pada sistem pengereman.
Nah, buat yang belum paham, kondisi overheat terjadi akibat gaya berkendara yang salah, yakni menekan tuas rem secara terus-menerus dalam durasi lama.
Kebiasaan ini akan menyebabkan cakram jadi licin.
Suhu ekstrem pada piringan cakram mengubah koefisien geseknya menjadi sangat rendah (licin), sehingga daya cengkeram hilang.
Selain itu, piston kaliper juga bisa macet.
Panas yang merambat ke kaliper dapat membuat piston pemandu macet, mengakibatkan rem gagal merespons tekanan tuas.
Baca Juga: DAM Umbar Program Paket Siap, Servis CVT dan Ganti Oli Motor Matik Cuma Rp100 Ribu
Untuk mengantisipasi kegagalan sistem pengereman, pengendara disarankan menerapkan tiga langkah krusial:
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR