Ternyata Ini Yang Terjadi Saat Motor Matic Menggerung Di Tanjakan

GridOto.com - Ini dia biang keladi motor matic menggerung pada saat di tanjakan, simak sampai habis.

Ternyata biang keladinya bisa berasal dari roller yang sudah enggak bulat lagi.

"Saat roller gepeng, bukaan pulley depan (drive pulley) enggak bisa maksimal atau nanggung," buka Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage.

Bahkan pulley depan yang enggak bisa bekerja maksimal imbas dari roller yang gepeng, ikut mempengaruhi kondisi V-belt.

"Efeknya gerak v-belt jadi ketahan dan kurang maksimal, sehingga motor matic cuma menggerung dan saat tanjakan enggak kuat," kata Ryan di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.

Isal/GridOto.com

Roller peyang dan rumah roller yang sudah termakan

Roller gepeng atau peyang juga mempengaruhi kecepatan motor matic.

"Kalau roller gepeng itu lari motor hanya enak sampai kecepatan menengah saja. Selepas itu cuma menggerung dan sulit mendapat top speed," tambahnya.

Saran Ryan, kalau roller pada sistem CVT motor matic sudah gepeng harus diganti.

"Takutnya malah merembet ke part lain, misalnya rumah roller nanti jalurnya malah kemakan," pungkasnya.

Nah kalau roller motor matic kalian sudah gepeng jangan dibiarkan, segera ganti supaya masalahnya enggak merembet ke part lainnya.

Itulah yang terjadi saat motor matic kesayanga kalian menggerung di tanjakan.

Baca Juga: Harus Tahu, Ini Efek Samping Pakai V-Belt Palsu Di Motor Matic