Maksimalkan Efisiensi Toyota Veloz Hybrid, Geser Tuas Ke Mode B

GridOto.com - Toyota Veloz Hybrid punya performa efisiensi yang impresif.

Bahkan Toyota Veloz Hybrid menjadi mobil mesin hybrid paling irit yang pernah dites tim GridOto.com hingga saat ini.

Konsumsi BBM Toyota Veloz Hybrid terbaik bisa mencapai 35,5 km/l dalam pengetesan rute Kombinasi.

Bahkan untuk digunakan harian rute Dalam Kota Veloz Hybrid tetap irit dengan konsumsi BBM 28,9 km/l.

Rayhan Haikal / GridOto.com

Tuas transmisi E-CVT Toyota Veloz Hybrid dengan mode B

Baca Juga: Daftar Lengkap Harga Terbaru Toyota Veloz Hybrid Di Akhir Maret 2026 

Efisiensi mobil hybrid terjangkau ini bisa dimaksimalkan dengan memanfaatkan mode B.

Pada tuas transmisi e-CVT terdapat posisi B di bawah D (Drive).

Tuas digeser ke posisi B, transmisi masuk ke mode Brake atau fungsi Regenerative Braking.

Transmisi e-CVT akan menghasilkan engine brake yang lebih besar sehingga energi regeneratif saat deselerasi lebih kuat.

Dampaknya arus listrik untuk pengisian daya baterai pada hybrid battery lebih besar.

State of charge komponen hybrid battery lebih cepat terisi yang memungkinkan mobil bisa bergerak hanya dengan energi listrik lebih lama.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Panel instrumen layar TFT Toyota Veloz Hybrid

Baca Juga: New Veloz Hybrid EV Diuji di Berbagai Medan Sebelum Hadir di IIMS 2026

Juga kinerja motor listrik bisa bekerja lebih dominan sekalipun mesin juga ikut bekerja.

Efeknya Toyota Veloz Hybrid bisa melaju dengan konsumsi energi yang lebih efisien.

Didukung dengan komponen utama hybrid Toyota, yakni Power Split Device yang secara pintar mengatur pembagian tenaga penggerak antara mesin bakar dan motor listrik untuk mencapai efisiensi paling optimal dalam rentang percepatan.