Cocok Buat Mudik, Seirit Ini Konsumsi BBM Mitsubishi Xpander Ultimate

GridOto.com – Mesinnya hemat BBM, Mitsubishi Xpander Ultimate CVT rasanya cocok buat Anda yang sedang mencari MPV 7 seater untuk mudik.

Yes, meski belum dibekali teknologi hybrid, tapi mesin 1.500 cc Mitsubishi Xpander berbakat irit dan itu terbukti di hasil tes lengkap GridOto.com.

Kami menguji unit Mitsubishi Xpander Ultimate CVT, varian tertinggi di lini MPV Xpander dan sudah menggunakan transmisi otomatis CVT yang halus lagi nyaman.

Di rute Dalam Kota yang padat dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam, Xpander Ultimate CVT bisa meraih 15,4 km/l.

Sungguh irit untuk sebuah MPV 7 bangku apalagi di perjalanan yang cenderung macet.

Lalu di rute Tol dengan penggambaran laju lalu lintas kencang dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam, flagship Xpander ini mencetak 17,4 km/l.

Paling hemat ada di rute Kombinasi yang mensimulasikan arus beragam yang condong ke lancar.

Rizky A./GridOto.com

Transmisi otomatis Xpander gunakan CVT

Baca Juga: Gagah, Tangguh dan Nyaman, Jadi Poin Penting New Xpander dan Xpander Cross

Mulai dari tol yang lowong hingga jalan arteri, Mitsubishi Xpander Ultimate CVT di jalan kombinasi ini mendapat angka 21,5 km/l.

Artinya, rute Kombinasi yang mirip dengan perjalanan luar kota ini adalah titik terbaik efisiensi BBM Xpander Ultimate CVT.

Namun perlu dicatat bahwa tes ini dilakukan dengan 1 orang penumpang yaitu test driver dengan penerapan prinsip eco driving.

Kehematan BBM Mitsubishi Xpander Ultimate CVT ini tak lepas dari 2 hal krusial yaitu mesin 1.500 cc yang potensial dan transmisi otomatis CVT yang optimal.

Mesin 4 silinder berkode 4N91 dengan kapasitas persis 1.499 cc MIVEC ini merilis 104 dk dengan torsi 141 Nm.

Rizky A./GridOto.com

Mesin 4A91 berteknologi katup variabel MIVEC

Baca Juga: Kenalin Fitur Forward Collision Mitigation, Berguna Banget Buat yang Mudik Pakai Mobil Mitsubishi

Asyiknya, torsi yang termasuk besar untuk ukuran Small MPV itu sudah berada di titik maksimumnya sejak putaran 4.000 rpm.

Karakter torsi ini penting karena Xpander jadi tak perlu ngoyo untuk menghela beban, saat melaju dengan beban yang wajar, kami cukup injak tipis pedal gas karena mesin bekerja dengan ringan.

Dan injak pedal gas tipis berarti input BBM yang lebih sedikit sehingga hasilkan efisiensi BBM yang baik.

Kemudian transmisi CVT yang secara alami memang mampu membuat mesin berputar di putaran lebih rendah di kecepatan yang sama.

Bahkan untuk melaju konstan di jalan tol dengan kecepatan 100 km/jam, Mitsubishi Xpander Ultimate CVT cuma butuh 1.800 rpm.

Sehingga transmisi mampu mengoptimasi Xpander Ultimate CVTuntuk semakin effortless saat melaju.