Tuas transmisi juga ada di dashboard. Pilihannya ada Netral, R untuk mundur, dan dua pilihan ratio H dan L.
Bersebelahan dengan tuas pemindah 2WD atau 4WD. Oiya transmisi mobil ini juga automatic CVT ya.
Sedang mesin di bawah baknya punya spesifikasi yang sangat sederhana. Kepala silindernya masih menggerakan katup dengan mekanisme OHV, dan tanpa radiator.
Tapi untungnya mesin ini sudah pakai injeksi bahan bakar ya, throttle body-nya ukuran 23 mm.
Sedang kapasitas ruang bakarnya 401 cc dan kompresinya rendah hanya 8,6:1.
Jadi jangan kaget kalau tenaganya juga kecil banget, hanya 13,3 hp @ 4.000 rpm. Yang lumayan, torsi maksimalnya mencapai 29,0 Nm @ 2.400 rpm.
Meski begitu, daya tariknya diklaim cukup besar, mobil imut ini memiliki kapasitas tarik hingga 499 kg.
Bak kargo di belakang mobil rakitan Kawasaki Meksiko ini ternyata sanggup mengangkut beban hingga 181 kg.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR