Persiapan Turing Jauh, Begini Panduan Setel Komstir Motor Bekas

GridOto.com - Sebelum turing jauh ke kampung halaman, motor yang mulai oleng menandakan harus ganti komstir agar riding kembali nyaman.

Setelah ganti komstir tentu harus disetel terlebih dahulu, tapi setel komstir tentu tidak boleh dilakukan asal-asalan.

"Kalau buat yang belum tahu, di area komstir ada dua baut pengencang yang posisinya atas-bawah," ucap Suryo mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Kendurkan kedua baut pengencang lalu kencangkan baut yang ada di bagian bawah.

"Harus kencangkan yang bawah dulu tidak boleh berbarengan, bisa merusak drat-nya," terang Mas Yo sapaan akrabnya.

"Setelah mengencangkan baut yang bawah tes dengan menggerakkan roda depan, kalau komstir terpasang dengan benar gerakannya enteng," lanjutnya.

Dok.Otomotif

Komstir motor

Sementara kalau pemasangannya salah atau komstir memang rusak gerakan ke kanan dan ke kiri pasti terasa berat.

"Kalau sudah kencangkan baut yang ada di bagian bawah maka lanjut kencangkan baut yang ada di bagian atas," lanjut mekanik asal Pekalongan ini.

"Saat mengencangkan baut atas dengan cara diketok bagian bawah harus ditahan supaya tidak bergerak, bisa ditahan dengan kunci atau ketok bagian atasnya saja" tambahnya lagi.

"Baut yang atas ini memengaruhi enteng-beratnya setang saat dikendarai," ungkapnya.

"Makanya bisa diatur sesuai kebutuhan ridernya, mau lebih berat atau enteng setangnya," tutup Mas Yo.

Baca Juga: Persiapan Turing Jauh, Ini Tanda Paking Head Silinder di Motor Bekas Mulai Bocor