GridOto.com - Mitsubishi Pajero Sport tetap menjadi SUV ladder frame impian keluarga Indonesia dengan menghadirkan kegagahan, ketangguhan, kenyamanan, dan performa mesin dalam satu paket.
Hadir lebih dari 15 tahun di Indonesia, model ini telah menjelma menjadi ikon medium SUV yang dipercaya keluarga, pebisnis, hingga pecinta petualangan lintas medan.
Melalui generasi terbaru, Mitsubishi New Pajero Sport tampil dengan desain lebih dinamis dan berkarakter berkat grille hexagonal serta bumper depan-belakang yang dirancang ulang sehingga memperkuat aura gagahnya.
Sentuhan velg alloy 18 inci dengan pilihan monotone dan two-tone semakin mempertegas identitas SUV premium yang siap tampil stylish di jalanan kota maupun jalur pegunungan.
Masuk ke dalam kabin, nuansa sporty premium langsung terasa lewat balutan synthetic leather two-tone hitam dan burgundy dengan heat guard yang menunjang kenyamanan di berbagai kondisi cuaca.
Penyematan 8-inch digital driver display, Dual Zone AC dengan NanoeX, wireless charger, hingga rear seat entertainment menunjukkan bahwa SUV ini tak hanya tangguh, tetapi juga modern dan ramah keluarga.
Sebagai SUV ladder frame, Pajero Sport mengandalkan konstruksi ladder frame yang kokoh untuk memberikan rigiditas tinggi saat melibas jalan rusak maupun membawa beban berat.
Struktur ladder frame tersebut menjadi fondasi utama yang membuat Pajero Sport dikenal kuat, stabil, dan tahan banting dalam berbagai kondisi ekstrem.
Di balik kapnya, tersemat mesin diesel 2.4L MIVEC Turbo berkode 4N15 yang menjadi jantung performa sekaligus kebanggaan model ini.
Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sekitar 178,5 hp dengan torsi puncak 430 Nm, angka yang sangat kompetitif di segmen SUV diesel premium Indonesia.
Karakter tenaga yang kuat sejak putaran bawah hingga menengah membuat akselerasi terasa responsif tanpa perlu menginjak pedal gas terlalu dalam.
Torsi besar di RPM rendah juga memberikan kenyamanan saat menghadapi lalu lintas stop and go atau ketika harus menyalip dengan percaya diri.
Teknologi MIVEC yang disematkan pada mesin diesel ini berfungsi mengoptimalkan bukaan katup sehingga pembakaran lebih efisien tanpa mengorbankan performa.
Hasilnya, konsumsi bahan bakar tetap terjaga efisien untuk ukuran SUV besar, baik dalam penggunaan harian di dalam kota maupun perjalanan jarak jauh.
Menariknya, karakter mesin 4N15 tergolong halus dan minim getaran sehingga kabin tetap senyap dan nyaman layaknya SUV premium bermesin bensin.
Padanan transmisi otomatis 8-percepatan semakin menyempurnakan performa dengan perpindahan gigi yang halus serta responsif di berbagai situasi berkendara.
Bagi penggemar off-road, kombinasi torsi melimpah dan konstruksi kokoh membuat Pajero Sport mampu merayap stabil di medan berlumpur, berpasir, hingga tanjakan curam tanpa gejala overheat berlebih.
Biaya perawatan pun relatif terkendali dengan estimasi sekitar Rp 12 jutaan untuk periode 0–100 ribu kilometer di jaringan bengkel resmi Mitsubishi Motors di seluruh Indonesia.
Ketahanan mesin yang sudah terbukti ratusan ribu kilometer turut menjaga nilai jual kembali tetap stabil sehingga menguntungkan dalam jangka panjang.
“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini, karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, dan badak banget,” ujar Rifat Sungkar selaku Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia di Jakarta, 24 Februari 2026.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR