Mau Yamaha Aerox Alpha Turbo atau Non-turbo? Segini Selisih Harganya di Januari 2026

GridOto.com - Yamaha Aerox Alpha masih menjadi salah matic 150 cc yang paling digemari di Indonesia.

Selain tampangnya yang racy, Aerox Alpha juga sudah dibekali teknologi YECVT sebagai salah satu magnetnya.

YECVT yang merupakan singkatan dari Yamaha Electric Continuous Variable Transmission ini punya peran besar dalam membangun performa Aerox Alpha.

Itu karena dalam teknologi yang juga disebut "Turbo" oleh Yamaha ini sudah dijejalkan dinamo untuk menggerakkan pulley depan, jadi bukan lagi megadalkan roller seperti pada CVT konvensional di motor lain.

Dengan dinamo sebagai penggerak pulley-nya, pengendara Aerox Alpha bisa lebih leluasa mengatur RPM mesin.

Saat butuh untuk akselerasi agresif atau bahkan sebagai engine brake, atur saja posisi pulley secara elektrik lewat shifter atau Y-Shift yang ada panel setang kiri.

Sementara kalau bicara jantung pacunya, Yamaha Aerox Alpha mengandalkan mesin SOHC 4-klep dengan VVA dan radiator.

Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 15,15 dk pada 8.000 rpm, diimbangi torsi sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Meski YECVT  merupakan salah satu senjata utama, asyiknya Yamaha tetap menyiapkan juga Aerox Alpha dengan tipe non-YECVT.

Baca Juga: Ini Penyebab Tarikan Motor Matic Yamaha Aerox 155 Jadi Gak Responsif