/photo/2026/01/19/test-ride-vario-street-125-4jpg-20260119011009.jpg)
/photo/2026/01/19/test-ride-vario-street-125-3jpg-20260119011143.jpg)
Efeknya, memang terasa di putaran bawah khususnya saat pertama buka gas, akselerasinya ringan mencapai 40 km/jam.
Tapi di atas itu rasanya sama saja, bahkan ketika dicoba top speed, tidak sekencang model sebelumnya.
Top speed yang bisa diraih ternyata juga berbeda, yang baru sedikit lebih pelan, dites di lintasan sekitar 1 km mentok dapat 107 km/jam, kalau di Racebox tercatat 98,5 km/jam.
Karakternya, masih sangat cocok untuk penggunaan harian. Ada di antara Vario 160 dan BeAT tentunya.
Diajak stop and go enggak lemas, dipakai nanjak di kawasan Puncak, Bogor juga masih bertenaga. Untuk nyalip dan boncengan juga rasanya masih cukup.
Keunggulan lain dari mesin ini adalah sangat minim getaran dan suaranya tergolong senyap, serta di generasi sebelumnya minim keluhan.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR