Gak Perlu Panik, Ternyata Ini Penyebab Ujung Knalpot Motor Ada Oli Mesin

GridOto.com - Di ujung knalpot motor bekas kesayangan kalian ada oli mesinnya? Jangan panik, ini penyebabnya.

Yap, tanda kondisi mesin yang sehat di ujung knalpot harus bersih dan kering.

Kalau di ujung knalpot motor basah dan penuh oli mesin ternyata tanda adanya masalah pada komponen berikut ini.

"Kalau ujung knalpot penuh oli mesin tandanya ada oli mesin yang ikut terbakar di ruang bakar," ucap Suryo mekanik bengkel R59 Racing.

Menurut Suryo, ada beberapa penyebab oli mesin masuk ruang bakar dan ikut terbakar.

Isal/GridOto.

Kalau ujung knalpot penuh oli mesin tandanya ada oli mesin yang ikut terbakar di mesin,

"Bisa dari kondisi ring piston yang sudah mulai lemah, atau malah piston dan liner pada blok silinder yang sudah baret," jelas Mas Yo, sapaannya.

Hal itu membuat oli mesin dari mesin bawah bisa masuk ke dalam ruang bakar.

"Kemudian juga bisa disebabkan oleh sil klep yang sudah lemah," tambahnya saat ditemui di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Oli mesin yang masuk ke ruang bakar membuat asap knalpot yang dihasilkan jadi lebih banyak.

"Kemudian sisa oli mesin yang terbakar keluar bersama asap knalpot namun bikin kerak di ujung atau lubang knalpot," jelas Mas Yo.

Makanya kalau dicolek ujung knalpot itu warnanya hitam, itu dari oli mesin.

Nah, itu tadi penyebab ujung knalpot motor dipenuhi oli mesin.

Baca Juga: Ini Ciri-ciri Motor Putih Yang Masih Bisa Terselamatkan Dari Yellowing