Dari gambar paten yang didaftarkan, model skutik ini akan memberikan keleluasaan bagi Kawasaki untuk menempatkan mesin, baterai, dan juga motor listrik di balik bodi yang besar.
Soal mesin dan sistem hybrid yang digunakan, diprediksi masih akan sama dengan yang digunakan sebelumnya di Ninja 7 Hybrid dan Z7 Hybrid.
Baca Juga: Harga Kawasaki W175 2026, Sekarang Pakai Injeksi dan Pelek Racing Ini, Ini Pilihan Warnanya
Dikutip dari Motorcyclenews, mesin yang digendong akan berkapasitas 451 cc, parallel twin.
Mesin ini akan disematkan dengan transimisi pintar yang bisa dipilih untuk menggunakan pergantian gigi transmisi secara manual maupun otomatis.
Mesin konvensional ini disandingkan dengan motor listrik bertenaga 9 kW dengan baterai 48 volt.
Kawasaki mengeklaim kombinasi antara mesin bensin dan motor listrik ini mampu menghasilkan tenaga 58,3 dk.
Namun, jika fitur e-Boost diaktifkan maka tenaganya bisa melonjak naik hingga 68,5 dk.
Sayangnya hingga saat ini belum ada kabar resmi dari Kawasaki kapan projek skutik hybrid ini akan mulai direalisasikan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR