"Ya misalnya sampai level Innova, tapi yang paling banyak sih LCGC sama Avanza, Xenia, kayak gitu-gitu sih, level itu (low MPV)," terangnya.
Meski demikian, Doxa menegaskan mobil dengan kelas lebih tinggi tetap memiliki pembeli, hanya saja jumlahnya tidak sebesar LCGC dan low MPV.
"Tapi bukan berarti tapi misalnya Innova ke atas, nggak ada, ada, tapi volumenya enggak sebesar yang di LCGC sih sama di low MPV," ujarnya.
Dominasi penjualan LCGC dan low MPV di balai lelang menunjukkan faktor harga, efisiensi bahan bakar, serta daya tampung masih menjadi pertimbangan utama masyarakat.
Selain itu, lelang juga menjadi alternatif menarik karena pilihan unit yang beragam serta peluang mendapatkan harga lebih bersaing dibandingkan membeli langsung di pasar mobil bekas.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR