Lain lagi dengan Vario 125, yangbelakangan juga baru muncul generasi terbarunya.
Dari segi dimensi, versi 125 cc ini jauh lebih ramping sehingga lebih lincah diajak selap-selip.
Apalagi degan hadirnya versi Street dengan setangnya yang lebih tinggi, posisi berkendara Vario 125 juga jadi lebih santai.
Kombinasi itu tentu pas buat motor ini dipakai berkomuter di perkotaan yang padat.
Selain itu secara looks juga ia tampil fresh dengan bodi barunya yang juga tak kalah agresif dengan guratan-guratan yang tajam.
Jika bicara mesin, meski tak mungkin bisa melampaui performa Vario 160, tapi mesin Vario 125 juga bisa diandalkan.
Vario 125 menggunakan mesin SOHC 2-klep berkapasitas 124,8 cc berpendingin cairan dengan rasio kompresi 11,0:1, yang menghasilkan tenaga 11,14 dk dan torsi 10,8 Nm.
Sangat cukup kalau sekadar buat dipakai wara-wiri di perkotaan, apalagi dengan konsumsi BBM yang diklaim mampu mencapai 50,1 km per liter.
Lantas gimana dengan harganya, seberapa besar sih selisihnya antara versi 160 dan 125?
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR